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  <title>セロームの日記</title>
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  <description>セロームの日記</description>
  <lastBuildDate>Tue, 22 Jan 2008 10:06:04 GMT</lastBuildDate>
  <language>ja</language>
  <copyright>© Ninja Tools Inc.</copyright>
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    <item>
    <title>北川景子について</title>
    <description>
    <![CDATA[&hellip;&hellip;ウンッこれはッ！タイトル：北川景子について<br />
キーワード：北川景子、プロフィール、女優、兵庫<br />
～～～ッ！<br />
最近ッ！何かと話題性のある女優の「そうッ！北川景子さん」について紹介します。<br />
北川景子さんはッ！１９８６年８月２２日に生まれました、といったところかァ？！<br />
兵庫県神戸市中央区の出身で、さらにたたみかけるようにスターダストプロモーションに所属しています。<br />
血液型はＯ型で、身長は１６０センチですの体勢に入ったァ！<br />
大阪女学院中学校を卒業して&hellip;&hellip;ッ、大阪女学院高等学校に進学しましたのでしょうかッ？！<br />
おおっとォ？！高校３年のときに上京しました。そして、クラーク記念国際高等学校東京キャンパスに転校して、明治大学の商学部に入学しました。<br />
オオオッこれはッ正しく！<br />
またッ！仕事の方は、有名なところでは、映画は「ワイルドスピード」ッ！&hellip;&hellip;ハァッ、ハァッ&hellip;&hellip;「そのときは彼によろしく」に出演しています。<br />
テレビドラマは、実に美少女戦士セーラームーンでセーラーマーズの役をしています、とでもいうのでしょうかッ？！<br />
ＣＭは、ＮＴＴＤｏＣｏＭｏや、カネボウ化粧品、COFFRETD'ORに出演しています。<br />
ほかに、写真集も出版しています。<br />
否ッ、元モデルという職業にしては、実に水着の仕事を１度もしたことがないというとても珍しい経歴の持ち主でもあります、と見せて不意打ちィ！！！<br />
&hellip;&hellip;ッ？！<br />
！！！！<br />
こッこれはッ&hellip;&hellip;<br />
また、北川景子さんといえば・・・ッ?!<br />
ジャニーズの大人気アイドルグループの嵐の松本潤クンとの恋のウワサもありました。<br />
また、同じくジャニーズの大人気アイドルグループのＮＥＷＳの山下智久クンとの恋のウワサもありました。<br />
２人とも、大人気なので、ファンの人にとッては、悲しいウワサでもありますね。<br />
&hellip;&hellip;ッ？！<br />
！！！！<br />
こッこれはッ&hellip;&hellip;でも、２人が幸せならば&hellip;&hellip;ッッッ&hellip;&hellip;応援してい歩を進めたいものですね、実に大胆不敵！<br />
また、北川景子さんは、さらにたたみかけるように元モデルということもありッ！キレイでスタイルがいい女性なのでェッッッ！恋のウワサが耐えないですねッ?!]]>
    </description>
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    <pubDate>Tue, 22 Jan 2008 10:06:04 GMT</pubDate>
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  </item>
    <item>
    <title>「ギリシア案内記」</title>
    <description>
    <![CDATA[「ギリシア案内記」<br />
<br />
「ギリシア案内記」（&Epsilon;&lambda;&lambda;ά&delta;&omicron;&sigmaf; &pi;&epsilon;&rho;&iota;ή&gamma;&eta;&sigma;&iota;&sigmaf;）はパウサニアスがギリシア各地で直接見聞してまとめた旅行記で、全10巻からなる。「ヘラスのペリヘゲシス」、「ギリシア記」、「ギリシア誌」などとも呼ばれる。成立年代は160年から176年頃と推定されている。[2]<br />
<br />
オリュンピアやデルポイの神域に関する記述では、古代オリンピックやピューティア大祭などの競技会の施設や優勝者を記念する彫像などについて、逸話も交えて描写している。<br />
<br />
同時代からの評価はきわめて限られたものであったと考えられている。[3] これに対して、近代に入って以降は考古学や美術史の分野で注目されるようになった。特にハインリッヒ・シュリーマンはホメロスとパウサニアスの記述を参照しながらミケーネの発掘に臨んだことで知られている。<br />
<br />
[編集] 各巻題名と内容<br />
<br />
&nbsp;&nbsp; 1. アッティカ（アテナイ、メガラ）<br />
&nbsp;&nbsp; 2. コリンティアカ（コリントス、アルゴス、アイギナ）<br />
&nbsp;&nbsp; 3. ラコニカ（スパルタ）<br />
&nbsp;&nbsp; 4. メッセニアカ（メッセニア地方）<br />
&nbsp;&nbsp; 5. エリアカ（オリュンピアとエリス地方1）<br />
&nbsp;&nbsp; 6. エリアカ（エリス地方2）<br />
&nbsp;&nbsp; 7. アカイカ（アカイア地方）<br />
&nbsp;&nbsp; 8. アルカディアカ（アルカディア地方）<br />
&nbsp;&nbsp; 9. ボイオティカ（ボイオティア地方）<br />
&nbsp; 10. ポキカ（ポキス地方とロクリス地方、デルポイ）<br />
<br />
[編集] 日本語訳<br />
<br />
「ギリシア案内記」<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 馬場恵二訳、岩波文庫（上巻）1991年 ISBN 4003346017・（下巻）1992年 ISBN 4003346025<br />
「ギリシア記」<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 飯尾都人訳、龍溪書舎、1991年 ISBN 4844783335 <br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 <br />
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    </description>
    <category>未選択</category>
    <link>http://serormu.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%80%8C%E3%82%AE%E3%83%AA%E3%82%B7%E3%82%A2%E6%A1%88%E5%86%85%E8%A8%98%E3%80%8D</link>
    <pubDate>Thu, 13 Sep 2007 03:37:42 GMT</pubDate>
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  </item>
    <item>
    <title>日本語吹き替え</title>
    <description>
    <![CDATA[日本語吹き替え<br />
<br />
1989年、フジテレビゴールデン洋画劇場<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * バート・レイノルズ（小林勝彦）<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ジャッキー・チェン（石丸博也）<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ロジャー・ムーア／マイケル・ホイ（広川太一郎）※2役<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ドム・デ・ルイズ（富田耕生）<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * サミー・ディヴィスJr．（内海賢二）<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ディーン・マーティン（羽佐間道夫）<br />
<br />
[編集] キャノンボール2<br />
<br />
キャノンボールは2年ごとの開催という設定だが、翌年に汚名返上を兼ねてシーク自ら主催。賞金目指してルール無用のレースが今度は西海岸から東海岸へ向かう。1984年のゴールデンラズベリー賞（ラジー賞）にノミネートされた。 多くのキャストが引き続き出演したが、車両や設定が変更されている。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * J.J.&amp;ビクター組：アメリカ陸軍（ストレッチリムジン）<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * フェンダーバーム&amp;ジェイミー組：警察官（シボレー・コルベット）<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ジャッキー・チェン：（三菱・スタリオン）※コンビの相手がリチャード・キールに変更<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * メル&amp;テリー組：キャディラックのリムジン＋チンパンジーの運転手<br />
<br />
参加者以外ではテリー・サバラスやフランク・シナトラが出演した。<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 <br />
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    <category>未選択</category>
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    <pubDate>Thu, 06 Sep 2007 06:23:25 GMT</pubDate>
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  </item>
    <item>
    <title>車体</title>
    <description>
    <![CDATA[車体<br />
<br />
前身であるワールドシリーズ・バイ・ニッサンで使用されていた各シャシーや他のフォーミュラ・ルノー選手権で使われているシャシーを参考にダラーラが新たに設計したシャシーが用いられ、日産自動車のフェアレディZ（350Z, Z33型）に搭載されているエンジンをベースとした排気量3.5リッターV6エンジンを搭載する。公称425馬力を出力するこのエンジンは、ダラーラと日産自動車が共同製作したギアボックス及びフォーミュラ・ルノーのオートマチックギアシステムとつながれ、F1同様、シフトチェンジはステアリングの裏にあるパドルで行われ、クラッチペダルによるクラッチ操作は不要となっている。<br />
<br />
F1など、より上のカテゴリーへのステップアップを容易にするため、ギアシフトやペダル操作はF1カーのそれと統一され、他にもカーボンブレーキの採用など、仕様はF1との共通性を多分に持たせたものとなっている。<br />
<br />
[編集] 歴代チャンピオン<br />
年 &nbsp;&nbsp;&nbsp; チャンピオン<br />
2006年 &nbsp;&nbsp;&nbsp; スウェーデン アレックス・ダニエルソン (Alx Danielsson)<br />
2005年 &nbsp;&nbsp;&nbsp; ポーランド ロバート・クビサ<br />
<br />
<br />
[編集] ユーロカップ・フォーミュラ・ルノーV6<br />
<br />
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノーV6（Eurocup Formula Renault V6）とは、2003年に創設されたフォーミュラ・ルノー選手権。2003年、2004年の2年開催したのみでワールドシリーズ・バイ・ニッサンと統合され、2005年から「フォーミュラ・ルノー3.5」となった。<br />
<br />
[編集] 車体<br />
<br />
イタリアのタトゥス社（Tatuus）製のシャシーを使用し、エンジンは、ルノー製の排気量3.5リッターのV6エンジン、ルノーV4Y RSを搭載した（370馬力）。<br />
<br />
[編集] 歴代チャンピオン<br />
年 &nbsp;&nbsp;&nbsp; チャンピオン<br />
2004年 &nbsp;&nbsp;&nbsp; スイス ジョルジオ・モンディーニ（Giorgio Mondini）<br />
2003年 &nbsp;&nbsp;&nbsp; アルゼンチン ジョセ・マリア・ロペス（Jose Maria Lopez）<br />
<br />
[編集] 類似カテゴリ<br />
<br />
[編集] フォーミュラV6・アジア・バイ・ルノー<br />
<br />
フォーミュラV6・アジア・バイ・ルノー（Formula V6 Asia by Renault）は、ルノー・スポールの協力の下、AFOS（アジアン・フェスティバル・オブ・スピード）によって主催され2006年に初開催された選手権である。<br />
<br />
初年度となる2006年は、マレーシア、インドネシア、中華人民共和国、台湾の4ヵ国で5イベント全12戦の日程で開催された。2007年については、これら4ヶ国に加え、日本・オートポリスでの開催が予定されている。<br />
<br />
シャシー及びエンジンは、2004年をもって開催が終了したユーロカップ・フォーミュラ・ルノーV6選手権のものを流用している。<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 <br />
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    </description>
    <category>未選択</category>
    <link>http://serormu.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E8%BB%8A%E4%BD%93</link>
    <pubDate>Thu, 06 Sep 2007 02:53:37 GMT</pubDate>
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  </item>
    <item>
    <title>法的な問題</title>
    <description>
    <![CDATA[法的な問題<br />
<br />
アメリカでは、スカイダイビングの場合、連邦航空局 (FAA)によって、ダイバーはパラシュートを予備を含め2つ持たなければならない等の規定がされている。一方、ベースジャンピングでは飛行機を使用しないため、連邦航空局の管轄権が及ばない。<br />
ニューリバーゴージブリッジ<br />
ニューリバーゴージブリッジ<br />
<br />
ベースジャンピングにおける法的問題として、ジャンプ場所と着地場所の使用許可があげられる。ジャンパーは、ベースジャンピングを行う前に、使用許可を取るように考慮すべきである。ジャンプが可能な建物や土地の所有者が、その使用を渋ることはよくあることだが、そのことが多くのジャンパーに密かにジャンプを試みようとする方向に導くことが多い。使用が許可された場所でジャンプすることは、合法である。また、アイダホ州ツインフォールズにあるペリンブリッジと、毎年10月の第3土曜日（橋の記念日）におけるウェストバージニア州フェイエットビルにあるニューリバーゴージブリッジでは、ベースジャンピングの使用許可が下りている。ニューリバーゴージブリッジの橋桁は、川の水面から 267メートルの高さがあり、石を落とすと約8.8秒で着水する。橋の記念日にはイベントが開催され、およそ450人のベースジャンパーと20万人の観客でにぎわう。天候などの条件が良い場合は、6時間あまり許可され、800回ものジャンプが行われる。<br />
エル・カピタンとマルセド川<br />
エル・カピタンとマルセド川<br />
<br />
高いビルや電波塔等からのジャンプはしばしば密かに行われる。ベースジャンピング自体は違法ではないが、ジャンプの現場を発見されると、不法侵入などの疑いをかけられるおそれがある。アメリカの国立公園を管理する国立公園局は、公園内での活動を制限する権限があり、ヨセミテ国立公園ではジャンプが繰り返された結果、ベースジャンピングが禁止になった。ベースジャンピング草創期に、国立公園局はヨセミテ国立公園内のジャンプが良く行われていた岩山であるエル・カピタンからのジャンプを許可制にすることにし、1980年に3ヶ月間実行した。しかしこの制度は、許可を得ていないジャンパー達の「乱用である」との主張を受けて崩壊した。これ以降、国立公園局は全てのベースジャンピングを禁止し、また国立公園内でのベースジャンピングには罰金が科せられるようになった。そして、不法にベースジャンピングを行ったジャンパーが公園の管理人に追われ、マルセド川で溺死するという事故も発生した。それにもかかわらず、毎年年間数百回にものぼる違法なベースジャンプが、深夜や明け方に続けられている。ヨセミテ国立公園内のエル・カピタンやハーフドーム、グレイシャーポイントなどがジャンプに使われる。<br />
<br />
ベースジャンピングをするには、ヨセミテ国立公園より他の場所、特にアメリカ以外の国の方が法的にはより適している。例えばノルウェーのリーセフィヨルドは、ベースジャンパーを歓迎している。またフランスのシャモニー近郊やスイスのアイガーなどのアルプス山脈のポイントも、ジャンパーに解放されている。<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 <br />
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    </description>
    <category>未選択</category>
    <link>http://serormu.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E6%B3%95%E7%9A%84%E3%81%AA%E5%95%8F%E9%A1%8C</link>
    <pubDate>Wed, 29 Aug 2007 06:45:56 GMT</pubDate>
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  </item>

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